Longyearbyen är Sveriges största bosättnings och administrativa centrum. Lite mer än 2000 personer lever i den. Ligger Longyearbyen på västra kusten av Spitsbergen. Staden namngavs ägaren av kolgruvbolaget. I närheten finns Svalbard flygplats - den nordligast i världen.
skapa flygplats
Utvecklingen av Longyearbyen flygplats kan minskas till följande steg:
- Den första landningsbanan på Spitsbergen byggdes nära Logyira under andra världskriget, men användes inte i efterkrigsåren. Under sommaren genomfördes kommunikationen med skärgården till sjöss och från november till maj isolerades den. I början av 1950-talet började norska flygvapnet åstadkomma postflygningar med Catalina-flygplan, som flög från Tromsø och släppte paket till Longyearbyen utan landning.
- När en lokal bosatt var allvarligt sjuk, måste han rusas till fastlandet. Store Norske, ett gruvbolag, rensade den befintliga landningsbanan och landade framgångsrikt. Den var den 9 februari 1959 och den 11 mars ägde rumets andra landning plats.
- För postflyg var Catalina lämplig, men för transporter av människor och varor visade sig det vara litet. Sedan rensade Norske Norske ytterligare 1.800 m bana, och Douglas DC-4 gjorde ett testflyg med passagerarna. Flygplanen började landa en gång om året, men bara under dagsljuset, eftersom det inte fanns någon belysning.
- Den första natten landning utfördes den 8 december 1965, när banan var upplyst med parafinlampor och lamporna av bilar parkerade längs remsan. Så gradvis i Longyearbyen började operera flygplatsen , år 1972 var det redan 100 flygningar.
- Enligt internationella avtal är byggandet av militära anläggningar ej tillåtet på Svalbard. Sovjetunionen var oroad över att en permanent civil flygplats skulle kunna användas av NATO-styrkor. Men sovjetterna behövde också en flygplats för att betjäna sina bosättningar, och i början av 1970-talet träffades en överenskommelse mellan de två länderna.
- Byggandet av flygplatsen i Longyearbyen började 1973. Svårigheten var att det var nödvändigt att bygga in permafrosten. Banan isolerades från marken så att den inte skulle smälta på sommaren. Hangaren byggdes på stelter som smältes i marken och frystes. Det var väldigt svårt att bygga en bana, jag var tvungen att ombygga det flera gånger.
- Under 2006, med användning av modern teknik, byggdes nya banor och terminalen uppdaterades. Idag är landningsbanan 2 483 meter lång och 45 meter bred, under det är ett lager frostbeständigt häll från 1 till 4 meter tjockt, vilket är nödvändigt för att förhindra avfrostning av jorden under sommaren.
Arbetet på flygplatsen dessa dagar
Flygplatsen ligger 3 km nordväst om den norska staden Longyearbyen. Dessutom serverar den den närliggande ryska bosättningen av Barentsburg. Norge är en del av Schengenområdet, men detta gäller inte Spitsbergen. Sedan 2011 har Svalbard flygplats passkontroll, du måste visa ett pass eller identitetskort från EU, eller förarens norska rättigheter, en militärbiljett är också nödvändig.
Flygplatsen erbjuder sina tjänster:
- taxi och biluthyrning
- buss, ta sig till hotell;
- parkeringsplats för 200 parkeringsplatser.
Scandinavian Airlines tillhandahåller SAS, som gör dagliga flygningar till Oslo och Tromsö.
Hur kommer man dit?
På Spitsbergen leder Vei 200 vägen till Longyearbyen, och du kan lämna den med Vei 232. Longyearbyen flygplan från Tromsö , Oslo , Domodedovo.