Luftturbulens

I vår tid lider många av rädsla för flygresor - aerofobi . Vissa människor orsakar panikattacker, startar och landar, andra är rädda för att motorer plötsligt kommer att misslyckas, medan andra skrämmer eventuella terrorattacker. Och en av anledningarna till att vissa människor är rädda att flyga är turbulens. Det representerar en stark skakning under flygningen. Detta kan skrämma dig, speciellt om du flyger för första gången. Passagerare kan känna att det finns några problem i flygplanets mekanism, och piloten klarar inte kontrollen. Men faktum är att turbulens är ett normalt, helt naturligt fenomen. För att besegra dina rädslor är det tillräckligt att veta varför det finns turbulens i planet och hur farligt det är.

Orsaker till turbulens

Turbulensfenomenet upptäcktes experimentellt 1883 av ingenjör Reynolds, en engelsman. Han visade att med en ökning av flödet av vatten eller luft i ett givet medium bildas kaotiska vågor och vortices. Således är luft den turbulensens främsta "skyldige". På olika atmosfäriska lager har molekylerna ett annat värde och densitet. Dessutom förändringar i temperatur och atmosfärstryck, liksom luftens hastighet (vind). Att passera genom turbulenszonen med hög hastighet "flyter igenom" i lufthålen, kroppen vibrerar våldsamt och i salongen finns en så kallad "blubber". Ofta ligger sådana luftzoner av instabilitet i luftrummet ovanför bergen och oceanerna, liksom vid korsningen av oceanerna och kontinenterna. De starkaste zonerna av turbulens ligger ovanför Stilla havet. Du kommer också säkert att känna vilken turbulens som är, om flygplanet blir i åskväder.

Är turbulens farlig för ett flygplan?

Enligt statistik utsätts flygplan för turbulens i 85-90% av flygningarna. Samtidigt hotar inte "bult" säkerheten. Funktionerna i modern flygplansbyggnad är sådana att kroppen av "järnfågeln" tillverkas med hänsyn till mycket stark turbulens. Dessutom ger designen speciella flikar, vilket ökar motståndet mot atmosfärisk turbulens. De nyaste instrumenten installerade ombord hjälper piloter att se fram emot zonen av möjlig turbulens och undvika det, avviker något från kursen.

Den mest hemska saken som hotar en passagerare vid ett flygplan genom turbulenszonen är risken för skador om han under sitt skak lämnar sitt säte, inte spänner eller faller på dåligt fast bagage från den övre hyllan. Annars finns det absolut ingen anledning till panik. Fakta talar för sig själva: från turbulens i flygning, inte ett enda plan kraschade under de senaste 25 åren.

Turbulens kan verka hemskt om du är just nu i flygplanets hytt i stället för passageraren. Om vi ​​jämför flyg med en resa med bil, då blir du förvånad, men överbelastningen som påverkar människokroppen är proportionell mot en vanlig vägresa. Och i sig är flygning i himlen mycket säkrare än att åka bil eller tåg - detta bekräftas av många fakta. Rädsla för flygning beror huvudsakligen på att det är onaturligt för en person att vara i luften. När det gäller turbulens är det bara en yttre manifestation av luftmiljöns fysikaliska egenskaper, som inte bär någon fara i sig. Som de säger har rädsla ögon som är stora, men att veta turbulensens orsaker och mekanism kan du inte vara rädd för.