Arslanagic Bridge


I Bosnien och Hercegovina strömmar en av de längsta underjordiska floderna i världen, Trebyshnitsa , genom vilken en bro byggdes på 1500-talet. Vilket namn han bar för de första hundra åren är okänt, men sedan 1700-talet kallades han Arslanagich.

Vad är så anmärkningsvärt om den här bron?

Först, dess historia. Inte varje dag kan du se en bro som har ändrat platsen och bär två namn samtidigt. Bron som är så väl bevarad, trots all den motgång som har hänt med den.

För det andra är det ett mycket vackert exempel på medeltida arkitektur. Man tror att han var designad av en följare av Sinanskolan - en av de mest kända ottomanska arkitekterna, och för byggandet av bron inbjöds mästare från Kroatien.

berättelse

Denna bro byggdes år 1574 på handelsvägen. Han började kallas med namnet på skattesamlaren - Arsalan-aga. Över färjan placerades en vakt med en smal passage skyddad av tjocka grindar på första våningen och med strikta vakter på andra sidan. Folk som ville korsa bron var tvungna att betala skatt. Och det här fallet blev ärftligt, och i flera århundraden höll efterträdarna av Arslan-agi hyllning. Efter en tid dykade en by som heter Arslanagichi nära bron.

1965, broen måste gå igenom ett seriöst test. Myndigheterna beslutade att bygga ett vattenkraftverk. Attraktionen var i en översvämningszon, och under mer än ett år var det under vatten. Tack vare protesterna från befolkningen och insatserna från avdelningen för skydd av kulturminnen fick han ett andra liv. År 1966 sänktes vattnet avsiktligt, i två månader broen demonterades, varje sten numrerades och placerades i nästa fält. Sedan började de leta efter en liknande plats för sin installation - med samma landskap och lämplig bredd av floden, och fann den 5 km nedströms. Och sedan tog två år senare stenarna på båtar och lade sig i enlighet med de märkta markeringarna. Och, om någon sten saknades, gjorde de den till en exakt kopia. Och 1972 öppnades en ny gammal bro.

Och byn som brukade stå bredvid bron översvämmade, och nu om du befinner dig på den platsen kommer du bara se taken på flera hus som kippar ut ur vattnet.

Det sista ackordet i broens historia var att byta namn 1993 i bron Perovic. Det finns en version som det var gjort för att bevara attraktionen och att den inte kunde förstöras av nationalisterna.

Skillnader i den medeltida bron och moderna

Caravanserai byggde inte långt från bron för resenärers vila nåde inte våra dagar. Och vakten överlevde inte, den demonterades 1890, när bron reparerades och sedan började inte återställas. Och under översvämningen försvann 4 skulpturer av lejon, som brukade dekoreras med en bro. Resten av attraktionen har mycket väl bevarat sitt medeltida utseende, och är fortfarande öppen för fotgängartrafik. Och ändå, om man ser långt längs floden, kan man uppskatta originaliteten hos två vattenhjul som är installerade mittemot varandra, vilket tidigare tjänat till att ge vatten till fälten. Även om de nu är i fungerande ordning.

Några siffror

Broens längd är 92 meter och bredden varierar från 3,6 till 4 meter. Stora bågar stiger över vattnet vid 15 meter. Och broens utformning underlättas av speciella fönster, som också minskar vattenhuvudet under en översvämning.

Hur hittar man det?

Den Arslanagiska bron ligger i Gradina-distriktet Trebinje , i söder om Republika Srpska. Du kan se den från observationstäcken nära Hercegovachka-Grachanitsa . Eller promenera längs gatan Obala Mića Ljubibratića, som ligger längs floden Trebishnitsa.