Det är ingen hemlighet att UAE är kanske den mest fantastiska platsen på planeten Jorden. Dubai Metro är inget undantag. Det är ett oklanderligt exempel på hur kollektivtrafiken borde vara. I Dubais tunnelbana skiner allt bara med renlighet, en konstant temperatur runt 20 grader bibehålls. När det gäller teknisk utrustning har han alls ingen lika i världen. Denna tunnelbana byggdes verkligen av människor och för människor!
Tekniskt mirakel
Man måste säga att passagen till tunnelbanan i Dubai radikalt kommer att förändra din idé om kollektivtrafik. Tillvägagångssättet från konstruktörer till byggandet är slående, allt här är intuitivt förståeligt, tillgängligt och mycket bekvämt. Det enda där finns tåg utan maskinister, rusar med bedövning, till våra åtgärder, hastighet. Betalningssystemet för användning av tunnelbanans tjänster är inte sämre än omtänkt. Här introduceras ett system av pass, som för resor ska fyllas på. Vill du veta varför det finns inga harar i Dubai? Läs sedan om hur man betalar biljettpriset på kollektivtrafiken i staden.
Betalningssystem i tunnelbanan
Det finns ett system med kortpass. För att förstå hur man använder tunnelbanan i Dubai kan du föreställa dig att du köper ett startpaket med mobilkommunikation, som du måste fylla på när pengarna används. Först måste du köpa ett av de elektroniska korten (korten), de skiljer sig åt i färg och funktion. Röda kort är för flera resor, de fylls på och köps vid kassan, vilket indikerar ursprungligen var och var du ska åka. Kortet kostar två dirham, det måste fyllas på före varje resa. Det finns ett annat sätt hur man betalar för en tunnelbana i Dubai är att köpa ett grått kort. Giltigheten är fem år, det är dyrare (20 dirham), men priset med ett sådant kort är redan lägre med ungefär en tredjedel. Med sina pengar skrivs av vid varje resa automatiskt, efter behov kan det fyllas på. Det finns också ett "guld" -kort, det ger rätt att resa i vagnar med VIP-status, därmed en helt annan nivå av komfort. Nu om betalningsförfarandet. Alla tunnelbanelinjer i Dubai är indelade i zoner. Du sitter i en zon, lutar ditt kort mot läsaren, och när du når en annan, upprepa proceduren. Förresten finns det bara två grenar - röda och gröna, men antalet stationer växer ständigt. Så tar systemet emot data om hur många stationer kortet har "reste" och hur mycket det behöver laddas. Kostnaden för tunnelbanan i Dubai är låg, för en medelstora resa måste du bara betala en och en halv och en halv.
Regler för uppförande i tunnelbanan
Låt oss börja med att ange tiden för Dubai tunnelbanan. De första tågen lämnar klockan 06:00, och den sista anländer till terminalstationen klockan 23:00. Undantaget är fredag, vid denna tidpunkt är driften av tunnelbanan i Dubai förlängd med en timme (fram till 00:00). När det gäller uppförandekoden i tunnelbanan: I Dubai, på stationer och i vagnar är passagerare strängt förbjudna att äta, dricka, röka och det är omöjligt att sova och bära husdjur. Vid var och en av stationerna finns flera poliser som vid ankomsten redan känner till personen i gärningsmannen. Böter här är stora (från 100 till 500 cu). Man bör också veta att i Dubai finns det ingen tunnelbanesystem på ryska, det finns bara två språk i kursen - arabiska och engelska, varför specificera namnet på den nödvändiga stationen i förväg om du inte förstår dessa två språk.
Dubai Metro är ett exempel på vad varje land ska sträva efter. Denna typ av kollektivtrafik vill verkligen använda. Det är inte förvånande att lokalbefolkningen föredrar tunnelbanan som det viktigaste transportmedelet runt om i staden.
Även här kan du ta reda på tunnelbanan i andra huvudstäder: New York, Berlin , London, Paris.