Århundradet

• Plats: Autopista Panamá-La Chorrera, Panama
• Omfattning: 6 banor på Pan American Highway
• Typ av konstruktion: kabelbrygga
• Total längd: 1052 m
• Huvudspänningens längd: 420 m
• Utrymme över havet: 80 m
• Totalkostnad: 120 miljoner dollar.
• Datum för öppnande: 15 augusti 2004.

När vi talar om Panamaens sevärdheter , minns vi först och främst den berömda konstgjorda strukturen - Panamakanalen , som delar norra och sydamerika. Det finns emellertid också ett populärt "förenande" projekt - Century Bridge, som är den största övergången genom kanalen som förbinder de västra och östra delarna av Panama: Arraikhan och Cerro Patakon. Århundradet är belägen 15 km från den tidigare enkla, kabeltu olösliga broen i Two Americas .

Historisk bakgrund

Under lång tid var den största vägen som passerade genom Panamakanalen Bridge of the Two Americas, byggd på 60-talet. Under en period av flera år har broens kapacitet minskat kraftigt, vilket har lett till bildandet av konstant trängsel på den panamerikanska motorvägen. Konstruktionskonkurrensen från Boston arkitekt Miguel Rosales vann tävlingen om projekt om uppförande av en ny kabelbrygga. Kontraktet med ett hårt arbetsschema undertecknades 2002. Under ledning av Rosales byggdes det arkitektoniska mästerverket på 29 månader. Den nya bron namngavs till ära av århundradet av Panamas självständighet som officiellt firades den 3 november 2003.

Designfunktioner

Centenary Bridge i Panama är en sexbana kabelburen konstruktion - det här är två trebanor. Konstruktionens skala av höger kan anses vara stor. Broen är 80 m hög över Panamakanalen. Den totala längden är 1052 m och längden på den centrala spännvidden är 420 m. Broen stöds av två pyloner i en höjd av 184 m. Sådana dimensioner garanterar obegränsad passage under bryggan av några större fartyg och även vattenpassagerare och godsvagnar.

Konstruktionen av 1800-talets Bridge krävde 66 000 kubikmeter. m betong, 12000 ton armering, 1400 ton stödkonstruktioner och 1000 ton metallkonstruktioner. Dessutom 100.000 cu. m av jorden. Århundradebron blev en unik struktur av modernitet, utförd i enlighet med alla normer som tillhandahålls av den amerikanska föreningen för statliga motorvägar och transporter.

Den totala kostnaden för byggandet av strukturen var 120 miljoner dollar, och finansieringen genomfördes av Panama regering med stöd av Europeiska investeringsbanken. Den officiella öppningen av Centenary Bridge i Panama firades den 15 augusti 2004. Men trafiken på motorvägen lanserades först i början av september 2005 efter avslutandet av byggandet av nya motorvägar som leder till bron.

Hur kommer man till 1800-talets bro?

Från vilken stad i landet som helst, kan du lätt nå århundradet med kollektivtrafik , en hyrd bil eller taxi. Till exempel, från huvudstaden med buss från busstationen La Loma-I med transfer till Martin Sosa-R och Don Bosco Norte-I måste du komma till Cancha Paraiso-I och till destinationen för att gå i ca 20 minuter. Resan tar cirka 4 timmar och kostar $ 1,75. Om du använder taxitjänster, minska sedan körtiden betydligt. Genom Corredor Nte. och Autopista Panamá-La Chorrera / Vía Centenario utan trafikstockningar kan nås på cirka 40 minuter.