I stora städer är tunnelbanan den snabbaste och relativt billiga transporten. I artikeln kommer du att bli bekant med tunnelbanan i Prag , som 2011 var den sjunde största när det gäller passageraromsättning i Europeiska unionen. Den har sina egna egenskaper som skiljer den från alla andra.
Prag Metro Scheme
Den totala längden på alla tunnelbanor uppgår till 59,3 km och 57 passagerarstationer utgör ett nätverk av tre linjer:
- A - grön;
- B - gul;
- C - röd.
Det finns tre stationer för överföringar till andra linjer: Můstek (A och B), Muzeum (A och C), Florenc (B och C).
De flesta tunnelbanestationerna i Prag har öplattformar, och Prosek, Hlavní nádraží, Střížkov, Černý Most och Vyšehrad har en struktur med sidoplatser. Stationen "Rajská zahrada" är unik, eftersom plattformarna ligger ovanför varandra.
I Prags tunnelbana finns den djupaste stationen på Europeiska unionens territorium - det här är "Náměstí Míru" på linje A. Plattformarna ligger 53 meter djup, på rulltrapporna på denna station är det 43,5 m.
Hur fungerar tunnelbanan i Prag?
Planerar att flytta i Prag på tunnelbanan, du måste veta timmarna av hans arbete. Tåg startar från "Letňany" stationen på linje C klockan 4:34 och slutar klockan 0:40. Tåg för trafik mellan slutstationerna i linjerna A, B och C spenderar 23, 41 respektive 36 minuter. Vid rusningstid är klyftan mellan tågen cirka två och en halv minut, och vid andra tider måste tåget vänta 5 till 12 minuter. Mellan stationer är maximal körtid 2 minuter.
Hur man använder tunnelbanan i Prag?
Prags underjordiska karaktär är frånvaron av svänghjul och biljettkontor vid ingången. I tunnelbanan finns det speciella regulatorer i vanliga kläder som kan komma till dig när som helst och kontrollera din biljett. De kan erkännas av ett token- och servicecertifikat, och siffrorna måste nödvändigtvis sammanfalla. För biljettlös resa från 1 januari 2014 ökade bötesbeloppet till 1500 CZ. kroon. Obetalad omedelbart eller inom föreskriven tidsfrist ökar betydligt i storlek.
| | |
När du går ner i tunnelbanan måste du först gå till komposten (en liten gul låda), sätt in biljetten i hålet och skriva ut datumet, tiden och platsen för "stansningen" i olika färger. Biljetten kommer att fungera omedelbart efter detta och en strikt bestämd tid och blir då ogiltig.
Priset i tunnelbanan i Prag
Du kan betala för tunnelbanan i Prag på flera sätt:
- i maskinen, biljettkontoret på tunnelbanan, på Trafika kiosker - vanliga biljetter;
- via sms - elektroniska biljetter
- I domaren kan du beställa ett öppet kort (universal resekort).
Biljettautomaten använder endast mynt och utfärdar biljetter i 30 minuter, 1,5 timmar, 1 dag och 3 dagar.
Ägare av det tjeckiska simkortet kan köpa en SMS-biljett. För att göra detta, skicka till nummer 90206 sms med följande koder:
- DPT24 - för att få en biljett i 30 minuter;
- DPT32 - att få en biljett i 1,5 timmar;
- DPT100 - för att få en biljett för 1 dag.
Pengar tas ut från telefonens konto och en elektronisk biljett anländer till telefonen.
Kostnaden för biljetten för tunnelbanan 2013 var:
- 24 kronor på 30 minuter;
- 32 kronor på 1,5 timmar;
- 110 kroon per dag;
- 310 CZK i 3 dagar.
Till salu finns också barnbiljetter (6-15 år) och det finns rabatter för personer över 60 år. Till exempel kostar kostnaden för en barnbiljett för en dag 55 krooner.
Om du är i Prag länge, och inte för några dagars shopping , är det värt att överväga att köpa oskyldiga. Det öppna kortet är ett kort-resekort, med vilket ett speciellt chip tar bort pengar för resor och dess påfyllning. Du kan beställa det i Prags domare eller på Internet. Minus av detta kort är produktionsperioden från 7 dagar (250 CZK) till 14 dagar (100 CZK). Resekortet är inte komposterbart.
Egenheten för biljetter till kollektivtrafik i Prag är att biljetten köper fungerar på alla dess typer i staden, och även på kabelbanan.