Eresundbron


Öresundsbron (Svenska Öresundsbronen) är en kombinerad brotunnel som omfattar en järnvägs- och fyrvägsväg genom Öresund. Den här bron kan kallas en riktig rekordhållare, eftersom den anses vara Europas längsta kombinerade väg. En Øresunds brogtunnel läggs mellan Danmark och Sverige. Samtidigt kan invånarna i båda länderna passera Öresundsbron utan passkontroll, tack vare Schengenavtalet.

Konstruktionens historia

Byggandet av Øresundsbron-tunneln från Köpenhamn i Malmö startade 1995. Och den officiella öppningen ägde rum fem år senare, år 2000, den 1 juli. Carl XVI Gustav och Margrethe II deltog i denna viktiga händelse för både länder och för hela världen. Öppet för trafik, var bron på samma dag.

Egenskaper i Öresundsbron

En bro som väger 82 tusen ton är ansluten till en tunnel på en speciellt skapad ö, kallad Peberholm, vilket betyder "Pepper Island". Detta ovanliga namn valdes av danskarna själva inte av en slump. Faktum är att ön skapades bredvid en redan existerande ö av naturligt ursprung med namnet Saltholm eller Sol-ön. Förutom sin huvudsakliga funktion, som förbinder broen med tunneln, utför Perberholm en annan: det finns en reserv.

Ett annat inslag i Öresundsbron, som tyvärr inte gör livet enklare för svenskar och danskar - ständigt trängsel på järnvägen. Vägen har blivit så populär att den för närvarande är tungt överbelastad med transport.

Intressanta fakta

Många intressanta fakta är kopplade till byggandet av Öresundsbron mellan Danmark och Sverige. Till exempel uppstod två större incidenter under konstruktionen. På bottenytan, under byggarbetsplatsen, hittades 16 bomber oexploderade sedan andra världskriget, och vid en tidpunkt fann konstruktörerna en stark snedvridning av ett segment av tunneln. Trots alla svårigheter slutfördes bron 3 månader tidigare än planerat.

Hur kommer man dit?

Du kan nå bron via tunnelbana (Lufthavns station) eller med buss (stop Koebenhavns Lufthavn st) med rutter 029, 047, IB, IC.