Sedan järnvägen har skapats har många hundra år redan gått. Sedan dess har järnvägstransporten övervunnit den långa vägen för utveckling från manuell dragning av stora lastbilar till superhurtiga moderna expresståg som går ut på principen om magnetisk levitation.
Vilket tåg är det snabbaste i världen?
Enligt den senaste officiella informationen är det snabbaste tåget i världen i Japan och dess högsta hastighet är 581 km / h. Under 2003 lanserades super-höghastighetståget i testläget på JR-Maglev-testspåret i närheten av Yamanashi Prefecture. Tåget maglev (tåget på en magnetisk kudde) MLX01-901 glider smidigt ovanför järnvägssängen på grund av det elektromagnetiska fältets styrka, utan att röra ytan på skenorna och den enda bromskraften för den är aerodynamiskt motstånd. Det här tåget har en ganska lång och spetsig näsa, vilket är nödvändigt för att minska luftmotståndet och dess hastighet gör att du kan tävla med flygtransporter på upp till 1000 km.
Nu arbetar i testläge och förbinder Tokyo och Nagoya, MLX01-901-tåget har 16 bilar, där upp till 1000 passagerare kan bekvämt rymma. En fullvärdig lansering av tåget planeras 2027, och omkring 2045 måste magnetvägen ansluta Tokyo och Osaka-syd och norr om landet. Trots all tillverkningsförmåga och många fördelar kräver denna typ av tåg byggandet av en separat järnvägsgren, vilket medför allvarliga ekonomiska svårigheter. För att kunna bygga ett komplett budskap på en magnetkudde mellan Tokyo och Osaka, som är cirka 500 km, behövs cirka 100 miljarder dollar.
Det är värt att notera att detta inte är det första tåget som arbetar med hjälp av magnetisk levitation. Samma tåg går i Kina, men hastigheten i jämförelse med japanerna är bara 430 km / h.
Den andra tävlande för det snabbaste passagerartåget är det franska järnvägståget TGV POS V150. År 2007 accelererade detta elektriska tåg på motorvägen LGV Est mellan Strasburg och Paris till 575 km / h och satte en världsrekord bland tåg av denna typ. Således har fransmännen bevisat att traditionell järnvägsteknik, som används allmänt runt om i världen, kan ge ganska bra resultat. Hittills, i Frankrike, används tåg av typ TGV för transport i 150 riktningar, inklusive internationella linjer.
CIS: s snabbaste höghastighetståg
Idag är det snabbaste tåget i elkraft i Ryssland, i det stora Sovjetunionen. Särskilt för Rysslands korporation av Ryska järnvägarna 2009 utformade det tyska elsektorn Siemens Sapsan-tåget. Tåget namngavs efter en fågelfågel av falkfamiljen, som kan nå hastigheter upp till 90 m / s.
Det näst snabbaste tåget på listan över tidigare Sovjetunionen lanserades 2011 i Usbekistan. Det nyaste höghastighetståget Afrosiab, som designades av det spanska företaget PATENTES TALGO SL, kan accelerera med en maximal hastighet på 250 km / h vilket minskar tiden som spenderas på vägen genom Tashkent-Samarkand-vägen.