- Adress: Länkar mellan Marina Bay och Marina Center, Singapore 038981, Singapore (mellan Marina Bay Marina och Marina Center)
- Längd: 280 m
- Öppnande: 18 juli 2010
Singapores moderna arkitektoniska stil upphör aldrig att förvåna sig med nya och futuristiska projekt. Från år till år lockas miljoner turister att utforska staden som bor och byggs av feng shui. Den flytande stadion , diamanthotellet Marina Bay Sands, pariserhjulet , Gulf Gardens - alla dessa anläggningar ligger i bukten Marina Bay, och för var och en av dem kan du nu beundra oändligt från Helix Bridge, ett annat byggnadsmästerverk i Singapore.
Brokonstruktion
Helixbron förbinder centrum av bukten och Marina Bay-området. Officiellt öppnades bron två gånger: den första halvan av bron den 24 april 2010, eftersom att säga upp det tillfälligt störde byggplatsen för ett världsberömt hotell och andra halvåret 18 juli samma år. Broen har en längd på 280 meter och ser väldigt elegant och kompakt runt en halvlederväg. Ordet "Helix" översätts som en spiral, det här är det första som kommer att tänka på när man först ser en fantastisk bro. Den är gjord av stål med dekorerade glaselement och liknar inte bara en spiral utan också en DNA-molekyl, föregångaren till en arkitektonisk idé.
Singaporeans kan inte bara överraska, men också att sätta seriösa uppgifter för genomförandet av sina projekt. Förutom att bron skulle vara visuellt ljus och elegant och nödvändigtvis vacker, måste den vara bågformad i form samt skydda fotgängare mot värme och tropisk nederbörd och se till att alla Feng Shui-kommittéernas krav uppfylls, vilket överväger absolut alla applikationer för konstruktion i Singapore.
Brospecialisten från den internationella arkitektoniska koalitionen projicerade bron: Australiens Cox Group, Architects 61 från Singapore och det världsberömda engelska företaget Arup. Det fanns flera idéer, men i slutändan blev "DNA-modellen" den obestridda ledaren. Det är särskilt synligt i mörkret när hela Helix Helix-dubbelhjulet är upplyst med band av LED-höjdpunkter, som förresten styrs från ett speciellt kontrollcenter. På asfaltarket är färgade bokstäver också präglade, även upplysta på natten - C, G, T, A, som påminner oss om DNA-molekylens grundläggande substanser: cytosin, guanin, tymin och adenin. Enligt idéen av skaparna borde tanken på bron vara förenad med livet i universum, förnyelse och integritet.
Broens struktur
Broen är byggd av två stålrörformiga spiraler, som är förstärkta med ringar av styvhet och vilar på betongplattformar. Den har tre centrala spänningar på 65 meter och två ändar som sträcker sig 45 meter. Skuggan av bron är försedd med en kombination av ett perforerat nät av specialglas. Statistikerna beräknade att om alla spiralslangar i bron förenades i en enda linje, skulle en stålkanal på 2250 meter lång erhållas. Broens vikt är cirka 1 700 ton. För helixbroen transporterades stål från Europa till verkstäderna i Johor, där brokomponenterna redan gjordes ca 11 meter för enkel transport. För att inte fördröja byggandet av bron var alla element preliminärt förbundna före leverans, exklusive driftsfel.
Enligt projektet byggdes fyra rundade balkonger under markiserna på bron, vardera med en kapacitet på hundra personer. De erbjuder en magnifik utsikt över bukten, vallen och dess skyskrapor. Sätena är utrustade med sittplatser, som används av fotgängare och turister, och lokala invånare under festivaler, fyrverkerier och evenemang på en flytande stadion.
Under öppningsåret fick bron genast ett allvarligt pris "Världens bästa transportbyggnad" vid World Architecture Festival Awards 2010. Sedan dess har den tilldelats årligen med olika prestigefyllda utmärkelser på olika utställningar. Liknande liknande mönster har ännu inte byggts någonstans.
Hur kommer man dit?
Broen ligger i hjärtat av Singapore, det verkar förbinda ett av de vackraste museerna i Singapore - Museum of Art and Science - på samma strand och den flytande stadion å andra sidan. Att förvirra det med någon annan du bara inte kan. Att ta sig till det enkelt på tunnelbanan : Stopp - Bayfront MRT station.
| | | |
| | | |
